63 tỉnh thành của Việt Nam là hệ thống đơn vị hành chính trải dài từ Bắc vào Nam, tạo nên bức tranh toàn diện về địa lý, văn hóa và kinh tế của đất nước. Mỗi tỉnh, thành đều mang những đặc trưng riêng về lịch sử, con người và tiềm năng phát triển, góp phần tạo nên sự đa dạng và phong phú cho Việt Nam. Việc tìm hiểu danh sách 63 tỉnh thành không chỉ giúp bạn nắm rõ kiến thức địa lý cơ bản mà còn hỗ trợ trong học tập, công việc và du lịch.
Có thể bạn quan tâm: Tổng Đài Taxi 123 Hà Nội: Đánh Giá Khách Quan, Ưu Nhược Điểm & Bí Quyết Sử Dụng
Tóm Tắt Nhanh 63 Tỉnh Thành Trước Khi Sáp Nhập
Dưới đây là những thông tin cốt lõi du khách cần nắm vững trước khi bản đồ hành chính Việt Nam thay đổi:
- Thời điểm hiệu lực: Từ 00:00 ngày 01/07/2026, 63 tỉnh thành hiện tại sẽ không còn tồn tại, thay vào đó là 34 tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương mới.
- Lý do sáp nhập: Nhằm tối ưu hóa bộ máy hành chính, nâng cao hiệu quả quản lý và phát triển kinh tế – xã hội theo hướng tập trung, liên vùng.
- Ảnh hưởng trực tiếp đến du lịch:
- Biển số xe: Các tỉnh được hợp nhất sẽ có một mã biển số xe mới, thay vì nhiều mã như trước.
- Địa chỉ & Bản đồ: Toàn bộ hệ thống địa chỉ hành chính (tỉnh, huyện, xã) sẽ thay đổi. Du khách cần cập nhật khi đặt phòng, mua vé hoặc sử dụng dịch vụ bản đồ số.
- Thủ tục hành chính: Các loại giấy tờ, giấy chứng nhận liên quan đến địa chỉ (như giấy phép lao động, visa nếu cần xác minh) sẽ có thay đổi về tên và thể thức.
- Vận tải & Tour: Các tuyến đường bộ, đường sắt, tour nội vùng có thể được điều chỉnh để phù hợp với ranh giới hành chính mới.
- Nguồn tham khảo chính thức: Nghị quyết 60-NQ/TW (12/04/2026), Quyết định 759/QĐ-TTg (14/04/2026) và các Nghị quyết 125, 126/NQ-CP.
Có thể bạn quan tâm: Đánh Giá Chi Tiết 59 Phạm Cực Lượng Đà Nẵng: Có Đáng Ghé Không?
Danh Sách 63 Tỉnh Thành Việt Nam Trước Khi Sáp Nhập (2026)
Đây là danh sách đầy đủ các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương trước khi có sáp nhập, kèm theo các chỉ số quan trọng để du khách tham khảo. Bảng dữ liệu được trích xuất từ văn bản gốc và sắp xếp lại cho dễ theo dõi.
| STT | Tên tỉnh, thành | Mã biển số xe | Diện tích (km²) | Dân số (Nghìn người) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | An Giang | 67 | 3.536,82 | 1.905,52 |
| 2 | Bà Rịa – Vũng Tàu | 72 | 1.982,56 | 1.178,70 |
| 3 | Bắc Giang | 13, 98 | 3.895,89 | 1.890,93 |
| 4 | Bắc Kạn | 97 | 4.859,96 | 324,35 |
| 5 | Bạc Liêu | 94 | 2.667,88 | 921,81 |
| 6 | Bắc Ninh | 99 | 822,71 | 1.488,20 |
| 7 | Bến Tre | 71 | 2.379,70 | 1.298,01 |
| 8 | Bình Định | 77 | 6.066,40 | 1.504,29 |
| 9 | Bình Dương | 61 | 2.694,64 | 2.763,12 |
| 10 | Bình Phước | 93 | 6.873,56 | 1.034,67 |
| 11 | Bình Thuận | 86 | 7.942,60 | 1.252,06 |
| 12 | Cà Mau | 69 | 5.274,51 | 1.207,63 |
| 13 | Cần Thơ | 65 | 1.440,40 | 1.252,35 |
| 14 | Cao Bằng | 11 | 6.700,39 | 543,05 |
| 15 | Đà Nẵng | 43 | 1.284,73 | 1.220,19 |
| 16 | Đắk Lắk | 47 | 13.070,41 | 1.918,44 |
| 17 | Đắk Nông | 48 | 6.509,27 | 670,56 |
| 18 | Điện Biên | 27 | 9.539,93 | 633,98 |
| 19 | Đồng Nai | 39, 60 | 5.863,62 | 3.255,81 |
| 20 | Đồng Tháp | 66 | 3.382,28 | 1.600,17 |
| 21 | Gia Lai | 81 | 15.510,13 | 1.590,98 |
| 22 | Hà Giang | 23 | 7.927,55 | 892,72 |
| 23 | Hà Nam | 90 | 861,93 | 878,05 |
| 24 | Hà Nội | 29-33,40 | 3.359,84 | 8.435,65 |
| 25 | Hà Tĩnh | 38 | 5.994,45 | 1.317,20 |
| 26 | Hải Dương | 34 | 1.668,28 | 1.946,82 |
| 27 | Hải Phòng | 15, 16 | 1.526,52 | 2.088,02 |
| 28 | Hậu Giang | 95 | 1.622,23 | 729,47 |
| 29 | TP. Hồ Chí Minh | 41,50-59 | 2.095,39 | 9.389,72 |
| 30 | Hòa Bình | 28 | 4.590,30 | 875,38 |
| 31 | Hưng Yên | 89 | 930,2 | 1.290,80 |
| 32 | Khánh Hòa | 79 | 5.199,62 | 1.253,97 |
| 33 | Kiên Giang | 68 | 6.352,92 | 1.751,76 |
| 34 | Kon Tum | 82 | 9.677,30 | 579,91 |
| 35 | Lai Châu | 25 | 9.068,73 | 482,1 |
| 36 | Lâm Đồng | 49 | 9.781,20 | 1.332,53 |
| 37 | Lạng Sơn | 12 | 8.310,18 | 802,09 |
| 38 | Lào Cai | 24 | 6.364,25 | 770,59 |
| 39 | Long An | 62 | 4.494,78 | 1.734,26 |
| 40 | Nam Định | 18 | 1.668,83 | 1.876,85 |
| 41 | Nghệ An | 37 | 16.486,49 | 3.416,90 |
| 42 | Ninh Bình | 35 | 1.411,78 | 1.010,70 |
| 43 | Ninh Thuận | 85 | 3.355,70 | 598,68 |
| 44 | Phú Thọ | 19 | 3.534,56 | 1.516,92 |
| 45 | Phú Yên | 78 | 5.025,96 | 876,62 |
| 46 | Quảng Bình | 73 | 7.998,76 | 913,86 |
| 47 | Quảng Nam | 92 | 10.574,86 | 1.519,38 |
| 48 | Quảng Ngãi | 76 | 5.155,25 | 1.245,65 |
| 49 | Quảng Ninh | 14 | 6.207,93 | 1.362,88 |
| 50 | Quảng Trị | 74 | 4.701,23 | 649,71 |
| 51 | Sóc Trăng | 83 | 3.298,20 | 1.197,82 |
| 52 | Sơn La | 26 | 14.109,83 | 1.300,13 |
| 53 | Tây Ninh | 70 | 4.041,65 | 1.188,76 |
| 54 | Thái Bình | 17 | 1.584,61 | 1.878,54 |
| 55 | Thái Nguyên | 20 | 3.521,97 | 1.335,99 |
| 56 | Thanh Hóa | 36 | 11.114,71 | 3.722,06 |
| 57 | Thừa Thiên – Huế | 75 | 4.947,11 | 1.160,22 |
| 58 | Tiền Giang | 63 | 2.556,36 | 1.785,24 |
| 59 | Trà Vinh | 84 | 2.390,77 | 1.019,26 |
| 60 | Tuyên Quang | 22 | 5.867,95 | 805,78 |
| 61 | Vĩnh Long | 64 | 1.525,73 | 1.028,82 |
| 62 | Vĩnh Phúc | 88 | 1.236,00 | 1.197,62 |
| 63 | Yên Bái | 21 | 6.892,67 | 847,25 |
Hình: Danh sách 63 tỉnh thành của Việt Nam trước khi sáp nhập tỉnh (Hình từ internet)
Có thể bạn quan tâm: Cẩm Nang Tham Quan Núi Rushmore: Từ Lịch Sử Đến Kinh Nghiệm Thực Tế
Bảng So Sánh: 34 Tỉnh, Thành Mới Dự Kiến Từ 01/07/2026
Để có cái nhìn hệ thống, du khách nên tham khảo bảng dự kiến về 34 đơn vị hành chính mới. Điều này giúp bạn hình dung rõ hơn về sự thay đổi quy mô và tên gọi.
| TT | Tên tỉnh, thành mới (Tỉnh, thành được hợp nhất) | Diện tích (Km²) | Dân số (người) | Số lượng đơn vị cấp xã |
|---|---|---|---|---|
| THÀNH PHỐ TRỰC THUỘC TRUNG ƯƠNG | ||||
| 1 | TP. Hồ Chí Minh (Bình Dương + TPHCM + Bà Rịa – Vũng Tàu) | 6.772,6 | 13.608.800 | 163 |
| 2 | TP. Hà Nội | 3.359,84 | 8.435.650 | 126 |
| 3 | TP. Hải Phòng (Hải Dương + TP. Hải Phòng) | 3.194,7 | 4.102.700 | 114 |
| 4 | TP. Cần Thơ (Sóc Trăng + Hậu Giang + TP. Cần Thơ) | 6.360,8 | 3.207.000 | 95 |
| 5 | TP. Đà Nẵng (Quảng Nam + TP. Đà Nẵng) | 11.859,6 | 2.819.900 | 92 |
| 6 | TP. Huế | 4.947,11 | 1.160.220 | 39 |
| TỈNH | ||||
| 7 | Tuyên Quang (Hà Giang + Tuyên Quang) | 13.795,6 | 1.731.600 | 111 |
| 8 | Lào Cai (Lào Cai + Yên Bái) | 13.257 | 1.656.500 | 91 |
| 9 | Lai Châu | 9.068,73 | 482.100 | 36 |
| 10 | Điện Biên | 9.539,93 | 633.980 | 45 |
| 11 | Lạng Sơn | 8.310,18 | 802.090 | 65 |
| 12 | Cao Bằng | 6.700,39 | 543.050 | 56 |
| 13 | Sơn La | 14.109,83 | 1.300.130 | 68 |
| 14 | Thái Nguyên (Bắc Kạn + Thái Nguyên) | 8.375,3 | 1.694.500 | 90 |
| 15 | Phú Thọ (Hòa Bình + Vĩnh Phúc + Phú Thọ) | 9.361,4 | 3.663.600 | 146 |
| 16 | Quảng Ninh | 6.207,93 | 1.362.88 | 53 |
| 17 | Bắc Ninh (Bắc Giang + Bắc Ninh) | 4.718,6 | 3.509.100 | 98 |
| 18 | Hưng Yên (Thái Bình + Hưng Yên) | 2.514,8 | 3.208.400 | 104 |
| 19 | Ninh Bình (Hà Nam + Ninh Bình + Nam Định) | 3.942,6 | 3.818.700 | 129 |
| 20 | Thanh Hóa | 11.114,71 | 3.722.060 | 145 |
| 21 | Nghệ An | 16.486,49 | 3.416.900 | 121 |
| 22 | Hà Tĩnh | 5.994,45 | 1.317,20 | 67 |
| 23 | Quảng Trị (Quảng Bình + Quảng Trị) | 12.700 | 1.584.000 | 77 |
| 24 | Quảng Ngãi (Quảng Ngãi + Kon Tum) | 14.832,6 | 1.861.700 | 91 |
| 25 | Gia Lai (Gia Lai + Bình Định) | 21.576,5 | 3.153.300 | 126 |
| 26 | Khánh Hoà (Khánh Hòa + Ninh Thuận) | 8555,9 | 1.882.000 | 65 |
| 27 | Lâm Đồng (Đắk Nông + Lâm Đồng + Bình Thuận) | 24.233,1 | 3.324.400 | 120 |
| 28 | Đắk Lắk (Phú Yên + Đắk Lắk) | 18.096,4 | 2.831.300 | 95 |
| 29 | Đồng Nai (Bình Phước + Đồng Nai) | 12.737,2 | 4.427.700 | 88 |
| 30 | Tây Ninh (Long An + Tây Ninh) | 8.536,5 | 2.959.000 | 96 |
| 31 | Vĩnh Long (Bến Tre + Vĩnh Long + Trà Vinh) | 6.296,2 | 3.367.400 | 120 |
| 32 | Đồng Tháp (Tiền Giang + Đồng Tháp) | 5.938,7 | 3.397.200 | 102 |
| 33 | Cà Mau (Bạc Liêu + Cà Mau) | 7.942,4 | 2.140.600 | 63 |
| 34 | An Giang (Kiên Giang + An Giang) | 9.888,9 | 3.679.200 | 96 |
Có thể bạn quan tâm: Cẩm Nang Du Lịch Vũng Tàu: Trải Nghiệm Xe Toàn Thắng & Bí Quyết Khám Phá Từ A Đến Z
Ảnh Hưởng Của Việc Sáp Nhập Tỉnh Đến Du Lịch Thực Tế
Thay đổi hành chính không chỉ là việc đổi tên trên bản đồ. Nó tác động trực tiếp đến cách du khách lưu trú, di chuyển và trải nghiệm điểm đến.
1. Thay Đổi Về Mã Vùng, Biển Số Xe và Địa Chỉ Hành Chính
- Biển số xe: Các tỉnh được hợp nhất sẽ có một mã biển số duy nhất mới. Ví dụ, sau khi Hải Phòng và Hải Dương hợp nhất, biển số 15,16 (Hải Phòng) và 34 (Hải Dương) sẽ được thay thế bằng một mã mới. Điều này ảnh hưởng đến việc nhận diện phương tiện, đăng ký xe du lịch thuê, và thậm chí là các quy định về xe vào cấm thành.
- Địa chỉ hành chính: Mọi giấy tờ, thẻ căn cước, giấy phép, hợp đồng lưu trú… cần cập nhật địa chỉ theo tên tỉnh mới. Một khách sạn ở Quảng Nam (cũ) sẽ có địa chỉ thuộc TP. Đà Nẵng (mới) sau khi sáp nhập. Du khách cần kiểm tra kỹ thông tin địa chỉ khi đặt phòng qua các nền tảng trực tuyến.
2. Tác Động Đến Giao Thông, Hệ Thống Tour và Lộ Trình Khám Phá
- Tuyến đường bộ, đường sắt: Một số tuyến đường liên tỉnh có thể được đánh số lại, thay đổi điểm đầu cuối theo ranh giới hành chính mới. Các bến xe khởi hành từ tỉnh cũ sang tỉnh mới có thể thay đổi vị trí hoặc tên gọi.
- Tour nội vùng: Các tour truyền thống “phượt” qua nhiều tỉnh nhỏ có thể được sắp xếp lại để phù hợp với cấu trúc hành chính mới, tạo ra các hành trình khám phá “tỉnh mới” mới lạ. Ví dụ, tour miền Trung có thể kết hợp trải nghiệm văn hóa từ Quảng Ngãi mới (gồm Quảng Ngãi cũ + Kon Tum cũ) một cách liền mạch hơn.
- Bản đồ số & Ứng dụng di động: Các ứng dụng bản đồ (Google Maps, Apple Maps) và nền tảng gọi xe (Grab, Be) sẽ mất một khoảng thời gian để cập nhật toàn bộ dữ liệu. Du khách nên kết hợp sử dụng bản đồ địa phương hoặc hỏi đường từ người dân địa phương trong giai đoạn chuyển đổi.
3. Lưu Ý Khi Tìm Kiếm Thông Tin Du Lịch Trực Tuyến
- Từ khóa tìm kiếm: Khi lên kế hoạch, bạn có thể cần tìm kiếm theo cả hai hệ thống tên gọi. Ví dụ, thay vì chỉ tìm “khách sạn ở Quảng Nam”, hãy thêm tìm “khách sạn ở Đà Nẵng (sau sáp nhập)” hoặc “khu vực ven biển Quảng Nam cũ”. Các bài viết du lịch cũ vẫn có giá trị tham khảo về cảnh quan, văn hóa, nhưng thông tin thực tế về địa chỉ, dịch vụ cần được cập nhật.
- Website chính thức: Luôn ưu tiên tra cứu thông tin từ cổng thông tin điện tử của tỉnh/thành mới hoặc các Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch sau 01/07/2026. Thông tin từ 63 tỉnh thành cũ có thể không còn được cập nhật.
- Hỗ trợ từ buulong.com.vn: Để có cái nhìn tổng quan và cập nhật nhất về các điểm đến mới nổi sau sáp nhập, du khách có thể tham khảo thêm các cẩm nang du lịch chi tiết tại buulong.com.vn, nơi tổng hợp và phân tích thông tin từ nhiều nguồn uy tín.
Kinh Nghiệm Lên Kế Hoạch Du Lịch Trong Thời Điểm Chuyển Đổi Hành Chính
- Kiểm Tra Địa Chỉ Kỹ Lưỡng: Khi đặt vé máy bay, khách sạn, homestay, hãy đối chiếu địa chỉ được cung cấp với bản đồ. Nếu địa chỉ chỉ ghi “Xã A, Huyện B, Tỉnh C” (cũ), hãy chủ động tra xem huyện B và xã A đó giờ thuộc tỉnh/thành mới nào.
- Linh Hoạt Về Lộ Trình: Các lộ trình phượt “xuyên tỉnh” truyền thống có thể thay đổi. Hãy để dành thêm thời gian di chuyển hoặc tìm hiểu lại các con đường chính sau ngày 01/07/2026. Ưu tiên các tuyến đường quốc lộ lớn ít bị ảnh hưởng bởi ranh giới hành chính.
- Theo Dõi Các Kênh Thông Tin Chính Thống: Đừng chỉ tin vào thông tin từ mạng xã hội. Theo dõi các thông báo từ Bộ Thông tin và Truyền thông, Bộ Giao thông Vận tải và các Sở Du lịch địa phương về việc điều chỉnh bảng mã, tên địa điểm trên biển báo.
- Dự Phòng Thông Tin Liên Hệ: Khi liên hệ với dịch vụ (homestay, hướng dẫn viên, xe thuê), hãy cung cấp cả tên địa điểm cũ và tên địa phương (xã, huyện) để tránh hiểu lầm. Hỏi rõ: “Nếu tôi đến từ Hà Nội, tôi di chuyển theo lộ trình nào để đến [điểm đến]?”
- Tận Dụng Cơ Hội Khám Phá Mới: Sáp nhập tỉnh cũng tạo ra các “tỉnh” mới với quy mô lớn hơn, tiềm năng kết nối các hành trình du lịch liên vùng mạnh mẽ hơn. Hãy xem đây là cơ hội để khám phá những vùng đất mới, những cung đường chưa từng thử trong một chuyến đi dài.
Kết Luận
Qua những thông tin trên, có thể thấy 63 tỉnh thành của Việt Nam không chỉ là đơn vị hành chính mà còn là nền tảng phản ánh sự đa dạng về văn hóa, kinh tế và xã hội của đất nước. Việc nắm rõ danh sách các tỉnh thành giúp bạn dễ dàng tra cứu thông tin và hiểu hơn về từng vùng miền. Hy vọng bài viết mang đến cho bạn cái nhìn tổng quan, đầy đủ và hữu ích về hệ thống hành chính Việt Nam hiện nay.
Cập Nhật Lúc Tháng 6 3, 2026 by Pham Bao Ngan
